现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，有史亚狂交易回暖，也提升了企业信心。

很多旅客都是中老年人，最畅船员很多是外籍不会说中文，最畅沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。销手责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

另一个方面，诺基疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，胜苹MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，胜苹并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。有一个变化是大家会更早预定船票，有史亚狂我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

同时，最畅MSC地中海邮轮方面还表示：最畅目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。迎接变化此前为市场重启做准备时，销手我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，诺基将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，胜苹尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。此外，有史亚狂年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，有史亚狂高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，最畅达到6000家。在去年102.2亿元营业收入中，销手海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

而对于想要出海的国内硬件公司，诺基高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。作为参照，胜苹财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。